• Renault onthult op het Autosalon van Parijs 2022 een moderne en elektrische herinterpretatie van zijn iconische Renault 4
• Deze avontuurlijke showcar viert ook de 25e verjaardag van de solidaire 4L Trophy-raid
• Hij blikt vooruit op de toekomstige 100% elektrische SUV voor het B-segment, die in 2025 op de markt komt.

Renault 4 is veel meer dan een auto, hij is een echt icoon. Ruim 8 miljoen exemplaren in meer dan 100 landen werden ervan verkocht, hij overschrijdt generaties en is al 60 jaar te vinden in alle lagen van de bevolking. Hij voelt zich thuis in zowel de stad als de meest afgelegen plattelandsgebieden en is veelzijdig: hij maakt het mogelijk om te werken, te reizen, te vervoeren enz.

Hij is bescheiden en trendy, chic en populair en heeft zowel mannen als vrouwen verleid.

De productie ervan stopte 30 jaar geleden, maar de ‘4L’ blijft op de voorgrond. Hij is een van de eerste youngtimers en 4L Trophy bewijst al 25 jaar lang zijn veelzijdigheid en uithoudingsvermogen. Daardoor wekt hij altijd sympathie op, vooral bij jongeren. 

Na Renault 5 Prototype is de 4EVER Trophy-showcar die Renault op het Autosalon van Parijs 2022 onthult, de tweede elektrische herinterpretatie van een iconisch model in het kader van de Renaulution.

Renault put uit zijn roemrijke geschiedenis om zijn toekomst beter te elektrificeren.

• Renault is verheugd te kunnen deelnemen aan het 89e autosalon van Parijs om er zijn concept-cars, show-cars en nieuwe productiemodellen voor te stellen. Samen geven ze vorm aan de Nieuwe Golf (Nouvelle Vague) van het merk, die enkele maanden geleden op gang werd getrokken met het strategische plan Renaulution.
• Op zijn stand (in hal 6) verenigt het merk voor het eerst drie wereldpremières: 4EVER Trophy, R5 TURBO 3E en gloednieuwe Kangoo E-Tech Electric.
• Ook de nagelnieuwe Austral, Renaults jongste compacte SUV, zal voor het eerst aan het publiek worden voorgesteld.
• Renault pakt tevens uit met zijn Reno avatar, Hippie Caviar Motel, Scénic Vision, R5 Prototype en Mégane E-Tech Electric.

• 25 jaar nadat hij het segment van de bestelbreaks uitvond met zijn unieke design, meet Renault Kangoo zich een zuiver elektrische E-Tech-versie aan
• Deze nieuwe variant werpt zich op als een elektrische oplossing met een onovertroffen plaatsaanbod en laadvolume, geschikt voor zowel zakelijke als particuliere gebruikers
• Zijn motor van 90 kW (120 pk) is gekoppeld aan een batterij van 45 kWh, goed voor een rijbereik van 285 kilometer¹
• Renault Kangoo E-Tech Electric wordt op 17 oktober in wereldpremière voorgesteld op het autosalon van Parijs

25 jaar nadat hij het segment van de bestelbreaks inwijdde met zijn unieke en praktische design, dat voor het eerst over een zijdelingse schuifdeur beschikte, is Renault Kangoo nog steeds mee met zijn tijd, dankzij zijn innovatiegerichte DNA.

Met meer dan 4 miljoen verkochte exemplaren in vijftig landen is Kangoo uitgegroeid tot een waar succesverhaal. Hij vertegenwoordigt het beste van twee werelden: dat van de gezinswagen door zijn sympathieke en elegante design en zijn ruime interieur, en dat van het bedrijfsvoertuig door zijn koffervolume en robuustheid.

Renault Kangoo, die zich in de loop der jaren alsmaar hoger positioneerde en talloze innovaties aangemeten kreeg, is nu voor het eerst in zijn geschiedenis verkrijgbaar als E-Tech Electric.

Al bijna 125 jaar innoveert Renault onophoudelijk. De uitvindingen van het merk hebben de tand des tijds doorstaan en worden nog elke dag gebruikt zonder dat we het zelf beseffen. Versnellingsbak met rechtstreekse verbinding met de aandrijfas (1899), schrapping van de zwengel met automatisch startsysteem (1909), uitvinding van de ‘vijfde deur’ (1961), deurvergrendeling met infraroodafstandsbediening (1983), handenvrije sleutel (2000) enz. Al deze uitvindingen staan op naam van Renault! Ook met Nieuwe Mégane E-TECH Electric, de eerste wagen van zijn ‘Nieuwe golf’, blijft Renault innoveren. Tijdens de ontwikkeling van de wagen en het platform werden meer dan 300 patenten aangevraagd! Uit deze innovaties hebben we er zeven geselecteerd die we u laten ontdekken. In dit zesde artikel legt Jean-Marie L’Huillier, expert in thermisch beheer van elektrische voertuigen, aan de Directie Engineering van Renault uit hoe hij het rijbereik van de wagen bij koud weer heeft helpen optimaliseren dankzij een ingenieus systeem om de warmte van de batterij en de elektrische aandrijflijn te recupereren.

Renault vernieuwt zijn SUV-aanbod met een ambitieus model: Nieuwe Renault Austral. Hij wordt een van de pijlers in de herovering van het C-segment, het hart van de wereldwijde automarkt. Nieuwe Austral sluit zich aan bij Renaults offensief in dit segment, dat werd ingeluid door Arkana en Mégane E-TECH Electric, en dat de traditie van ‘auto’s om in te leven’ een resoluut moderne dimensie geeft. Dat offensief, ‘la Nouvelle Vague’ of ‘de nieuwe golf’ gedoopt, heeft als doel het merk tot een referentie op het vlak van technologie, schone energie en diensten te maken.

Nieuwe Renault Austral sluit dan ook perfect aan bij het strategische plan ‘Renaulution’. Zijn naam, die zuiderse taferelen en weidse landschappen oproept, belooft grenzeloze mogelijkheden en bouwt voort op de genen van het merk. Een warm en modern merk ten dienste van zijn klanten, om hen een opgewaardeerde levenservaring te bieden.

In die optiek meet Nieuwe Austral zich een atletisch en hoogtechnologisch koetswerkdesign aan, dat alle stijlkenmerken van een SUV verenigt. Het gamma is opgebouwd rond drie afwerkingsniveaus: Equilibre, Techno en Iconic. Hij biedt ook als eerste Renault een sportieve Esprit Alpine-versie aan, verkrijgbaar op de twee hogere uitvoeringen.

Het hoogtechnologische en geraffineerde interieur van Nieuwe Austral heeft dan weer een comfortpeil waarmee hij niet moet onderdoen voor de gezinsmodellen die hun stempel op de geschiedenis van Renault hebben gedrukt. Als voornaamste blikvanger in het ruim bemeten en behaaglijke interieur, combineert het OpenR-scherm de weergave van gegevens op het dashboard met die van het navigatie- en multimediasysteem, dat de beste diensten en apps van Google omvat. In combinatie met het 9,3” grote head-up display bieden de twee grote schermen met een diagonaal van 12” een totale oppervlakte van bijna 1.000 cm² voor een intuïtieve, meeslepende en geconnecteerde rijervaring.

Al bijna 125 jaar innoveert Renault onophoudelijk. De uitvindingen van het merk hebben de tand des tijds doorstaan en worden nog elke dag gebruikt zonder dat we het zelf beseffen. Versnellingsbak met rechtstreekse verbinding met de aandrijfas (1899), schrapping van de zwengel met automatisch startsysteem (1909), uitvinding van de ‘vijfde deur’ (1961), deurvergrendeling met infraroodafstandsbediening (1983), handenvrije sleutel (2000) enz. Al deze uitvindingen staan op naam van Renault! Ook met Nieuwe Mégane E-TECH Electric, de eerste wagen van zijn ‘Nieuwe Golf’, blijft Renault innoveren. Tijdens de ontwikkeling van de wagen en het platform werden meer dan 300 patenten aangevraagd! Uit deze innovaties hebben we er zeven geselecteerd die we u in de loop van deze zomer laten ontdekken. In dit vijfde artikel vertelt Marc Yvetot, expert platformarchitectuur bij de Directie Engineering van Renault, hoe de creativiteit van de Renault-ingenieurs heeft bijgedragen tot de interieurruimte en het zuivere cockpitdesign van de wagen.

Het doel van de platformarchitecten voor Nieuwe Mégane E-TECH Electric? Meer interieurruimte bieden zonder aan de buitenafmetingen te raken, om de compacte voetafdruk van de wagen te behouden. Ze moesten dus innoveren om ruimte vrij te maken in de cockpit en het design optimaal tot zijn recht te laten komen door een zo zuiver mogelijk dashboard te creëren.

• Publieksprijs voor Renault R5 Turbo 3E
• 1^e prijs voor Renault R5 Turbo 3E
• Renault R5 Turbo 3E wordt voorgesteld op het autosalon van Parijs 2022

Bij zijn deelname aan de wedstrijd “Arts & Elegance Richard Mille” 2022, die op 25 september in Chantilly (Frankrijk) plaatsvond, won de show car Renault R5 TURBO 3E de Publieksprijs.

• Renault viert de vijftigste verjaardag van Renault 5 met een spectaculaire, zuiver elektrische show-car gewijd aan driften, een eerbetoon aan de meest mythische sportversies, Renault 5 Turbo en Turbo 2.
• Een herinterpretatie van uitgesproken exuberantie en toonaangevende prestaties, gericht op fun en gaming, maar ook op de digitale wereld via NFT.
• Na Renault 5 Prototype is R5 TURBO 3E een nieuw voorbeeld van de ‘elektrische renaissance’ van een iconisch model uit de merkgeschiedenis. Renault elektrificeert zijn erfgoed om zijn zuiver elektrische toekomst in Europa vanaf 2030 beter voor te bereiden.
• De show-car R5 TURBO 3E wordt op 25 september in wereldpremière voorgesteld op Chantilly Arts & Elégance 2022 en is vanaf 17 oktober te bewonderen op het Autosalon van Parijs 2022.

• Renault toont in Hannover al zijn elektrische expertise in het segment van de bedrijfsvoertuigen
• De constructeur onthult Nieuwe Trafic Van E-Tech Electric als aanvulling op het gamma zuiver elektrische bedrijfsvoertuigen
• Na Hippie Caviar Hotel opent Renault een nieuw hoofdstuk in zijn visie op reizen met Hippie Caviar Motel op basis van Kangoo E-Tech Electric

Renault is verheugd om vier jaar na de laatste editie opnieuw te kunnen deelnemen aan het IAA Transportation-salon in Hannover.

De stand van de constructeur is een mooi voorbeeld van Renaults uitgebreide expertise op het gebied van zuiver elektrische bedrijfsvoertuigen.

Het merk riep dit segment ruim tien jaar geleden in het leven met de marktlancering van de zuiver elektrische Renault Kangoo, die van bij zijn lancering in 2011 werd bekroond met de titel van ‘International Van Of The Year’, in die tijd een primeur voor een voertuig van dit type.

• Een gamma hybridemotoren, waaronder een 200 pk sterke E-TECH Full Hybrid-versie met een verbruik van 4,6 l/100 km en een CO₂-uitstoot vanaf 104 g/km, met de beste verhouding tussen verbruik en prestaties op de markt. 

• De vanafprijs bedraagt € 31.800 voor de equilibre-versie Mild Hybrid advanced 130 pk, terwijl de techno-versie Esprit Alpine E-TECH Full Hybrid 200 pk wordt aangeboden tegen € 40.200. 

• Renault Austral zal het nieuwe en performante infotainmentsysteem OpenR Link aanbieden, dat werkt met Google Automotive Services. 

• Een ongeziene afwerking met een sportieve look, voor het eerst verkrijgbaar in het gamma dat Esprit Alpine werd gedoopt. 

• Opening van de bestellingen in België op 20 september 2022 en eerste leveringen aan klanten gepland voor december 2022.