An open innovation ecosystem created by six large companies (Atos, Dassault Systèmes, Orange, Renault Group, STMicroelectronics and Thales), Software République has set itself clear objectives to help create a European ecosystem for sustainable, sovereign and safe mobility. Its roadmap sets out the ambition of launching 10 new services and products, incubating 50 or more startups, and offering services in more than 50 geographies around the world by 2025.

In 1983 onthulde Renault wat beschouwd kan worden als de eerste ‘auto om in te leven’: Renault Espace. Deze pionier van het genre werd vaak gekopieerd maar nooit geëvenaard. Op vijf generaties tijd is hij uitgegroeid tot een waar icoon in de autosector. Vandaag onthult Renault Nieuwe Espace, zijn nieuwe grote reiswagen met vijf of zeven plaatsen, die het grote merkoffensief in het C- en D-segment kracht bijzet.

Met een nieuwe, nog krachtigere en elegantere stijl en een chic en geraffineerd interieur zet hij een nieuwe cyclus in met een eerste interpretatie van de nieuwe designtaal van het merk. Zijn nieuwe neus, die techniciteit aan dynamisme koppelt, zijn volledig herwerkte en herkenbare lichtsignatuur en zijn gestrekte, nauwkeurige en efficiënte lijnen geven Nieuwe Clio een meer uitgesproken karakter, dat tegelijk hoogstaand, levendig en emotioneel is. Ook op technologisch vlak is Nieuwe Clio up-to-date, met onder meer een digitaal dashboard voor alle versies. Wat de motoren betreft biedt hij het meest complete gamma in zijn klasse op de markt, waaronder de E-Tech full hybrid-motor van 145 pk die rijplezier aan zuinigheid koppelt. Nieuwe Clio zal verkrijgbaar zijn in drie uitvoeringen, waaronder de nieuwe Esprit Alpine-uitvoering, die zich onderscheidt door een tegelijk sportieve, technische en elegante look

Renault Group en Valeo kondigen vandaag een partnerschap aan voor de ontwikkeling van de elektrische en elektronische architectuur van de volgende generaties voertuigen van de Group. De architectuur van Software Defined Vehicle zal het mogelijk maken voertuigen aan te bieden die tijdens hun volledige levensduur steeds up-to-date zijn en die zonder materiële wijzigingen nieuwe functies kunnen integreren.

In 2022 werd Renault de premiumpartner van Roland-Garros. Voor editie 2023, die plaatsvindt van 22 mei tot 11 juni, drukt het merk zijn stijl en logo op het toernooi, met onder meer de aanwezigheid van het Renault-logo op de netten van de vijf hoofdcourts (Philippe-Chatrier, Suzanne-Lenglen, Simonne-Mathieu en de tennisbanen nr. 7 en nr. 14). Dit partnerschap, dat in 2023 werd versterkt met nieuwe acties, is de perfecte gelegenheid voor beide merken om hun gemeenschappelijke ambitie te bevorderen: Frankrijk doen stralen over de hele wereld.

Renault heeft de naam van zijn toekomstige topklasse Coupé SUV onthuld: RAFALE. Hij vervolledigt de familie van E-Tech hybride modellen op basis van het CMF-CD platform. Na de Austral, de SUV met 5 zitplaatsen, en de Espace, de grote SUV met 5 en 7 zitplaatsen, wordt RAFALE gepositioneerd als het nieuwe vlaggenschip van het Renault-gamma. Hij versterkt het offensief van Renault in het D-segment.

Met de nieuwe Austral vervangt Renault niet alleen de Kadjar, maar ook de Koleos. Of dit een goede keuze is of niet, blijkt uit deze test.

“Een jaar na de inhuldiging van onze fabriek installeren we ons eerste elektrolysesysteem met de technologie van onze aandeelhouder Plug, wereldleider op het gebied van waterstofoplossingen. Daarnaast begeven onze Renault Master Van H2-TECH zich op de weg, gesterkt door de expertise van onze aandeelhouder Renault Group, een belangrijke autospeler, met name op het gebied van bedrijfsvoertuigen. Deze stap illustreert de kracht van het waterstofecosysteem dat HYVIA aanbiedt.” David Holderbach, CEO van HYVIA

“Renault Group heeft het jaar goed ingezet: in het eerste kwartaal stegen de inkomsten met 30%, ondersteund door sterke prijzen en productmixeffecten. Renault Group zet zijn commercieel beleid voort, dat gericht is op waarde – door zijn prijsbeleid en commerciële kortingen te optimaliseren en door zich te richten op de meest winstgevende kanalen. Het plukt ook de vruchten van zijn vernieuwde gamma met Arkana, Megane E-TECH Electric en Austral voor het merk Renault en Dacia Jogger. Het sterke orderboek eind maart en alle toekomstige lanceringen zullen de commerciële activiteiten van Renault Group blijven ondersteunen”, aldus Thierry Piéton, Chief Financial Officer van Renault Group.

Sinds zijn lancering in 1990 is Renault Clio een constant succesverhaal geweest, met wereldwijd bijna 16 miljoen verkochte exemplaren! Als favoriete wagen van de Fransen, internationale bestseller en tweevoudige Auto van het Jaar in Europa, is Clio sinds zijn ontstaan en over vijf generaties heen steeds een van de meest emblematische stadswagens op de markt geweest. Vandaag vindt Nieuwe Clio zichzelf opnieuw uit en illustreert hij als geen ander de ‘Nieuwe Renault-Golf’ en alle innovaties die daarbij horen. Met een nieuwe, nog krachtigere en elegantere stijl en een chic en geraffineerd interieur zet hij een nieuwe cyclus in met een eerste interpretatie van de nieuwe designtaal van het merk. Zijn nieuwe neus, die techniciteit aan dynamisme koppelt, zijn volledig herwerkte en herkenbare lichtsignatuur en zijn gestrekte, nauwkeurige en efficiënte lijnen geven Nieuwe Clio een meer uitgesproken karakter, dat tegelijk hoogstaand, levendig en emotioneel is. Ook op technologisch vlak is Nieuwe Clio up-to-date, met onder meer een digitaal dashboard voor alle versies. Zijn motorenpalet is meest complete aanbod in dit segment, zodat iedereen de configuratie kan kiezen die het best bij zijn gebruik past. Zijn belangrijkste troef is de 145 pk sterke E-Tech full hybrid-motor, die rijplezier met zuinigheid verenigt.

Nieuwe Clio wordt leverbaar in diverse afwerkingen, waaronder de nieuwe versie Esprit Alpine. Die laatste onderscheidt zich door een sportieve, technische en tegelijk elegante look en geeft de auto een nog intenser karakter, dat perfect aansluit bij het plan ‘Renaulution’.

Opening van de bestellingen in België op 1 juni 2023.